聯(lián)軸器常可能出現(xiàn)的事故有：1.聯(lián)軸節(jié)軸線(xiàn)撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為防止這類(lèi)事故，除要在校準(zhǔn)軸線(xiàn)、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無(wú)誤外，還要注意，撞擊點(diǎn)位置要選好，第一、二下要輕，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。 若確系撞歪，又無(wú)法校準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)再熱后迅速拉出，切勿再硬行撞進(jìn)。2. 其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。3. 當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。

聯(lián)軸器因?yàn)闊嵫b是在高溫和緊張的狀態(tài)下進(jìn)行，故對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題，要有充分的估計(jì)，事前應(yīng)設(shè)法避免，如萬(wàn)一發(fā)生，也會(huì)臨場(chǎng)不慌，及時(shí)采取措施，進(jìn)行處理。首先必須使每個(gè)操作人員了解操作步驟，做到分工明確，在出現(xiàn)任何事故時(shí)都要堅(jiān)守崗位。其次要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線(xiàn)水平或垂直，對(duì)準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置。調(diào)整撞塊位置時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真，確保正確無(wú)誤。

聯(lián)軸器的類(lèi)型：

聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無(wú)補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等，聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的主要類(lèi)型、特點(diǎn)及其在作用類(lèi)別 在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用 備注 剛性聯(lián)軸器 只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器。